Per garantire una regolazione completa e migliorare prestazioni, comfort e maneggevolezza della bicilindrica classica-retrò-enduro R12 GS da 1200 cc, è stato sviluppato un set completo di opzioni per le sospensioni.
Per la forcella anteriore sono disponibili le note cartucce idrauliche asimmetriche a quattro valvole F25R-X e F20K, completamente regolabili in compressione, estensione e precarico per garantire un’ottimizzazione efficace nell’uso touring ed enduro. Entrambi i kit forcella sostituiscono tutti i componenti interni originali, sono pronti per il montaggio, non richiedono modifiche e sono completamente reversibili.
Per la parte posteriore sono disponibili i monoammortizzatori M46R (livello top) e M46K (livello intermedio). Permettono regolazioni particolarmente precise e complete di compressione, estensione, altezza da terra e precarico molla tramite comando remoto, per un cambio di assetto rapido e semplice in base al proprio stile di guida.
Per la forcella anteriore e l’ammortizzatore posteriore sono disponibili molle con rigidità specifiche, in base al peso del pilota.
Come di consueto, la molla dell’ammortizzatore può essere arancione (standard) o nera (serie Dark).
Per completare l’assetto della moto, garantire una maggiore sicurezza riducendo le vibrazioni della ruota anteriore e ottenere una migliore maneggevolezza, sono disponibili gli ammortizzatori di sterzo SDR e SDK, completamente regolabili, ad azionamento idraulico e pressurizzati ad azoto con l’esclusivo “Speed Sensitive System”.
