Una scelta completa per l’aggiornamento delle sospensioni della “Sport Heritage” XSR 900GP.
All’anteriore, una gamma completa di kit cartucce idrauliche asimmetriche a quattro valvole (Quad Valve System):
- la cartuccia asimmetrica “sigillata e pressurizzata” F25SA da 25 mm (la nostra cartuccia top level).
- la cartuccia asimmetrica “classica” a quattro valvole F25R da 25 mm (la nostra cartuccia mid level per la pista).
- la cartuccia asimmetrica a quattro valvole F20K da 20 mm (la nostra cartuccia entry level per la strada e uso sportivo).
Tutte sono completamente regolabili in compressione, estensione e precarico molla.
Sostituiscono tutti i componenti interni della forcella originale, sono “plug&play” e totalmente reversibili.
Al posteriore, il sofisticato ammortizzatore a tre vie della serie “R” per uso racing e il mono dell aserie M46K a due vie completamente multi-regolabile (compressione, estensione, altezza da terra, precarico).
Disponibili con la classica molla arancione o nella serie Dark con molla nera.
Per le sospensioni anteriori e posteriori, disponibili molle con diverse rigidità in base al peso e all’utilizzo.
Per garantire maggiore sicurezza alle alte velocità in pista o per uso sprotivo su strada, disponibile un kit ammortizzatore di sterzo pronto per il montaggio, basato sul noto sistema “Speed Sensitive System” delle serie SDR e SDK.
Completamente regolabile, a funzionamento idraulico e pressurizzato a gas Azoto.
