Per migliorare l’assetto e la maneggevolezza della sportiva tre cilindri, abbiamo recentemente aggiunto alla lista delle applicazioni nuovi prodotti dedicati.
Per garantire maggiore sicurezza alle alte velocità in pista o su strada, e per ridurre le oscillazioni dell’anteriore, è disponibile un kit ammortizzatore di sterzo pronto per il montaggio sulla base della serie “Speed Sensitive System” SDR & SDK.
Completamente regolabile, funzionamento idraulico e pressurizzato con gas azoto. Applicazione fronte-trasversale.
Per il monoammortizzatore posteriore la scelta è tra il top gamma M46K-F completamente multi-regolabile (compressione, estensione, interasse, precarico), e l’entry-level M46KD.
Entrambi possono essere dotati dell’unità idraulica di precarico molla PK con pomello regolazione remoto per un facile e rapido cambio di impostazione in base alle proprie esigenze.
Disponibile con molla classica Arancio oppure nella serie Dark con molla Nera.
Per l’anteriore, una gamma completa di kit di cartucce idrauliche a quattro valvole asimmetriche.
Completamente regolabili in compressione, estensione e precarico molla.
– F25SA asimmetrica “sigillata e pressurizzata” da 25 mm, la nostra cartuccia top di gamma.
– F25R asimmetrica da 25 mm, la nostra cartuccia classica per la pista e uso sporitvo.
– F20K asimmetrica da 20 mm, la nostra entry level” per track-day e strada.
Come di consueto, i nostri kit cartuccia sostituiscono tutte le parti interne originali della forcella, sono “plug&play” e totalmente reversibili.
Per le sospensioni anteriori e posteriori sono disponibili differenti rigidità delle molle in relazione al peso e all’utilizzo.
